Reisemobile mit Alkoven – die begehrten Klassiker

Diese Camper-Variante verfügt über einen erhöhten Alkoven über der Fahrerkabine, der als fester Schlafplatz dient. Ein Raumwunder mit jeglichem Komfort, das es in vielen unterschiedlichen Gestaltungskonzepten gibt. Das Alkoven-Mobil gilt als Klassiker unter den Wohnmobilen und erfreut sich vor allem bei Familien großer Beliebtheit.

Einziger Haken mag für manche Besitzer sein, dass die 5 – 8 Meter langen Alkoven-Fahrzeuge aufgrund ihres Aufbaus 3 – 12 Tonnen auf die Waage bringen und folglich mehr Kraftstoff verbrauchen. 

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Vollintegrierte Wohnmobile – luxuriös bis ins Detail

Aus gutem Grund bezeichnen wir vollintegrierte Reisemobile als die Luxusvariante. Sie werden nicht – wie die meisten anderen – auf Fahrgestelle mit bestehender Fahrerkabine aufgesetzt, sondern als eigenständige Konstruktion konzipiert und verbaut. Das Resultat sind vollwertige Wohnräume, die aus einem Guss gefertigt und mit höchstem Komfort ausgestattet sind.

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Teilintegrierte Wohnmobile – platzsparend konzipiert

Bei teilintegrierten Reisemobilen lassen sich die Sitze der Fahrerkabine um 180 Grad drehen und mit wenigen Handgriffen in die Mittelsitzgruppe integrieren. Dadurch wird der Raum optimal genutzt, und der Komfort kann sich annähernd mit dem eines vollintegrierten Campers messen – und dies zu einem deutlich günstigeren Anschaffungswert.

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Wohnkabinen – flexibel im Einsatz

Als Wohnkabinen bezeichnen wir wohnlich gestaltete Aufbauten, die zumeist auf Pickups oder Pritschenwagen montiert werden. In Kombination mit dem Fahrzeug mausert sich die Wohnkabine zum Reisemobil, kann aber auch auf Campingplätzen abgestellt oder bei Bedarf demontiert werden. So lässt sich die Urlaubsreise flexibel gestalten. Allerdings steht in Wohnkabinen – verglichen mit Alkoven oder voll- und teilintegrierten Wohnmobilen – weniger Raum zur Verfügung.

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Kastenwagen – klein aber fein

In der Regel sind Kastenwagen schnittig, leicht rangierfähig und gegenüber großen Modellen sparsam im Verbrauch. Das bedeutet einerseits hohe Alltagstauglichkeit, andererseits aber auch wenig Wohnkomfort auf kleinerem Raum, denn: bei einem Kastenwagen handelt es sich um einen serienmäßigen Kleintransporter mit begrenzten Innenmaßen. Vielfach wird der fehlende Platzbedarf nach oben durch ein Hoch- oder Faltdach ausgeglichen.

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